Diese Sonderanhänger gehen in den Tunnelbau nach London. Sie sind aufgrund Ihrer Bauweise besonders ausgestattet.
Die hintere Achse ist absteckbar und kann während der Fahrt arretiert werden. Die Anhänger bekommen steckbare Podeste und sind bei hoher Nutzlast extrem schmal. Dies hat wiederum damit zu tun, dass der Tunnelradius extrem gering ist und Wendigkeit gegeben sein muss. Des weiteren sind sie druckluftgebremst und mit einer speziellen Beleuchtungsanlage ausgestattet.
