Allrad-Achsschemellenkung mit 8 Achsschemeln. Achsschemel-Zapfen direkt in den Wippen gelagert. Spurstangen mit einstellbaren Kugelgelenken. Lenkübertragung vorne/hinten über Zugstangen mit Ausgleichsstück, nur auf Zug belastet. Achsschemel-, Lenkungs- und Achslager mit Präzisions-Wälz-, Gelenk- und Gleitlagern, abschmierbar.
8 Pendelachsen aus Vierkant-Achsstahl direkt über die Achsschemel in 4 Längswippen gelagert. Durch die vollkardanische Fahrwerksaufhängung optimale Achs-/Radlastverteilung in Längs- und Querrichtung auch bei extrem unebenen Fahrbahnen. 16 PLAN-Schwerlasträder. Gesamtkonzeption für schwersten Einsatz ausgelegt.